ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และส่วนประกอบโครงสร้างน้ำหนักเบา อุตสาหกรรมแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำได้เข้าสู่ขั้นตอนสำคัญของการทำซ้ำทางเทคโนโลยี เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ได้ประกาศความก้าวหน้าสองเท่าในด้านผลผลิตที่ครอบคลุมของ Die Casting Die และ Hot Stamping Die ที่พัฒนาขึ้นเอง ซึ่งช่วยลดรอบการทดลองขึ้นรูปลง 20%
สำหรับการผลิตชิ้นส่วนผนังบางที่ซับซ้อน บริษัทได้นำ Gravity Die Casting Mold มาใช้อย่างสร้างสรรค์ร่วมกับระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความพรุนในการหล่อได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการบรรจุที่ยอดเยี่ยมในการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่จำนวนมาก
เพื่อให้ตรงกับ รูปแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับ Moulding Line ทีมงานด้านเทคนิคได้ออกแบบ กล่องแกนที่ มีความแม่นยำสูงใหม่ ปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่งแกนทรายเป็น ±0.05 มม. ห่วงโซ่โซลูชั่นที่สมบูรณ์นี้ ตั้งแต่การหล่อแบบตายตัวและ การปั๊มร้อน ไปจนถึงการหล่อด้วย แรงโน้มถ่วง/แรงดันต่ำ ตลอดจนรูปแบบไลน์การขึ้นรูปและกล่องหลัก ได้กลายเป็นรูปแบบที่ต้องการสำหรับการอัพเกรดสายการผลิตส่วนประกอบระดับไฮเอนด์
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าการบูรณาการกระบวนการหล่อและการปั๊มหลายรูปแบบเข้ากับรูปแบบที่ได้มาตรฐานและ กล่องหลัก เป็นเส้นทางสำคัญในการเอาชนะความท้าทายของการผลิตที่ "หลากหลายและมีประสิทธิภาพสูง" ในอีกสามปีข้างหน้า เทคโนโลยีบูรณาการดังกล่าวคาดว่าจะเร่งให้เกิดการนำมาใช้ในแชสซี ตัวเรือนแบตเตอรี่ และชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังแบบประทับร้อน
สำหรับการผลิตชิ้นส่วนผนังบางที่ซับซ้อน บริษัทได้นำ Gravity Die Casting Mold มาใช้อย่างสร้างสรรค์ร่วมกับระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ ซึ่งช่วยลดความพรุนในการหล่อได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน แม่พิมพ์หล่อแบบแรงดันต่ำ ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการบรรจุที่ยอดเยี่ยมในการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่จำนวนมาก
เพื่อให้ตรงกับ รูปแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับ Moulding Line ทีมงานด้านเทคนิคได้ออกแบบ กล่องแกนที่ มีความแม่นยำสูงใหม่ ปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่งแกนทรายเป็น ±0.05 มม. ห่วงโซ่โซลูชั่นที่สมบูรณ์นี้ ตั้งแต่การหล่อแบบตายตัวและ การปั๊มร้อน ไปจนถึงการหล่อด้วย แรงโน้มถ่วง/แรงดันต่ำ ตลอดจนรูปแบบไลน์การขึ้นรูปและกล่องหลัก ได้กลายเป็นรูปแบบที่ต้องการสำหรับการอัพเกรดสายการผลิตส่วนประกอบระดับไฮเอนด์
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าการบูรณาการกระบวนการหล่อและการปั๊มหลายรูปแบบเข้ากับรูปแบบที่ได้มาตรฐานและ กล่องหลัก เป็นเส้นทางสำคัญในการเอาชนะความท้าทายของการผลิตที่ "หลากหลายและมีประสิทธิภาพสูง" ในอีกสามปีข้างหน้า เทคโนโลยีบูรณาการดังกล่าวคาดว่าจะเร่งให้เกิดการนำมาใช้ในแชสซี ตัวเรือนแบตเตอรี่ และชิ้นส่วนโครงสร้างตัวถังแบบประทับร้อน

