Vor Kurzem wurde in Ningbo der Global Automotive Lightweight Manufacturing Summit 2026 feierlich eröffnet. Mit dem Kernthema „Präzisionsintelligente Fertigung, umweltfreundlich und kohlenstoffarm“ konzentrierte sich dieser Gipfel auf Spitzentechnologien im Bereich der Automobilteilefertigung. Druckgussform, Schwerkraft-Druckgussform, Heißprägeform, Niederdruck-Druckgussform, Muster für die Formlinie und Kernkästen feierten gemeinsam ihr Debüt und wurden zu Schlüsselmotoren, die die High-End- und Leichtbau-Upgrades der Automobilindustrie vorantreiben.
Inmitten des anhaltenden Booms des Marktes für neue Energiefahrzeuge ist der Automobilleichtbau zur zentralen Entwicklungsrichtung der Branche geworden. Als Kernausrüstung für die Formung von Automobilteilen bestimmt die Formentechnik direkt die Präzision, Leistung und Produktionseffizienz von Teilen. Auf dem Gipfel diskutierten führende Unternehmen und technische Experten der Branche ausführlich über die innovativen Anwendungen der sechs Formentechnologien und skizzierten gemeinsam den zukünftigen Entwicklungsplan für die Automobilherstellung.
Die Druckgussform befindet sich derzeit in einer goldenen Phase der technologischen Weiterentwicklung als Kernausrüstung für die Automobil-Leichtbaufertigung. Aufgrund der Popularisierung der integrierten Druckgusstechnologie steigt die Nachfrage nach großformatigen Präzisionsdruckgussformen. Es wird erwartet, dass Chinas Markt für Druckgussformen im Jahr 2026 18 Milliarden Yuan übersteigen wird, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,3 %. Die auf dem Gipfel ausgestellten Druckgussformen der neuen Generation integrieren Legierungsmaterialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit und eine konforme Kühlwasserkanaltechnologie und verbessern so die Kühleffizienz um mehr als 30 %. Die Lebensdauer einer einzelnen Form nach der Reparatur beträgt mehr als 20.000 Zyklen, wodurch Kosten- und Ertragsprobleme bei der Herstellung großformatiger Druckgussteile effektiv gelöst werden.
Dank seiner stabilen Formgebung und kontrollierbaren Kostenvorteile gewinnt die Schwerkraft-Druckgussform bei der Herstellung von Automobilstrukturteilen immer mehr an Bedeutung. Im Vergleich zu herkömmlichen Druckgussverfahren erfordern Schwerkraft-Druckgussformen keine Hochdruck-Formschließausrüstung, wodurch sie sich besser für die Herstellung komplexer Automobilteile mit strengen Leistungsanforderungen eignen. Sie zeigen insbesondere eine einzigartige Wettbewerbsfähigkeit bei der Produktion von Fahrwerkskomponenten, Motorgehäusen und anderen Produkten für neue Energiefahrzeuge und werden zur bevorzugten Lösung für die Herstellung hochwertiger Klein- und Mittelserienteile.
Die Heißprägematrize ist die Kernausrüstung für die Herstellung hochfester Automobilstahlteile, die in direktem Zusammenhang mit der strukturellen Sicherheit der Karosserie und den Leichtbaueffekten steht. Derzeit entwickeln sich Heißprägeformen in Richtung hoher Präzision und Intelligenz. Die CAE-Simulationstechnologie für den gesamten Prozess realisiert die Simulation von Zeichnen, Beschneiden, Stanzen und anderen Prozessen, sagt Produktionsfehler im Voraus mit einer Modellierung voraus und verkürzt den Debugging-Zyklus erheblich. Mit den auf dem Gipfel ausgestellten Heißprägeformen können Teile aus hochfestem Stahl in einem Schritt umgeformt werden, wobei die Maßgenauigkeit auf ±0,15 mm kontrolliert wird, was eine solide Unterstützung für den Leichtbau von Automobilkarosserien bietet.
Niederdruck-Druckgussformen werden aufgrund ihres niedrigen Drucks, ihrer niedrigen Geschwindigkeit und ihrer stabilen Formfüllungseigenschaften häufig bei der Formung leichter Materialien wie Aluminiumlegierungen und Magnesiumlegierungen verwendet. Diese Technologie reduziert effektiv Gussfehler wie Luftlöcher und Lunker und verbessert so die Oberflächenqualität und die innere Dichte des Produkts. Es eignet sich besonders für die Herstellung von Automobilteilen mit hohen Dichtungsanforderungen, wie z. B. Motorzylindern und Getriebegehäusen. Mit dem zunehmenden Anteil an Leichtbaumaterialien wächst die Marktnachfrage nach Niederdruck-Druckgussformen weiter und wird zu einer wichtigen Ergänzungstechnologie für die Automobilteilefertigung.
Muster für Formlinien als zentrale unterstützende Ausrüstung automatisierter Produktionslinien bestimmen direkt die Anpassungsfähigkeit und Produktionseffizienz von Produktionslinien. Die auf dem Gipfel ausgestellten modularen Formenvorlagen für Produktionslinien verfügen über ein standardisiertes Design und flexible Strukturen, die sich schnell an die Produktionsanforderungen verschiedener Modelle und Teile anpassen lassen. Die schnelle Formwechseltechnologie verkürzt die Zeit für den Formwechsel um mehr als 60 % und hilft Unternehmen dabei, eine flexible Produktion zu realisieren und die Kosten für die Renovierung der Produktionslinie zu senken.
Kernkästen sind wichtige Hilfsgeräte für die Formenherstellung. Ihre Präzision und Haltbarkeit wirken sich direkt auf die innere Qualität der Gussteile aus. Der Schwerpunkt des Gipfels lag auf der Innovation der High-End-Core-Box-Technologie. Die ausgestellten hochpräzisen Kernkästen bestehen aus verschleißfesten Legierungsmaterialien und präziser Verarbeitungstechnologie und ermöglichen die präzise Formung von Gussteilen mit komplexen Innenhohlräumen. Gleichzeitig verbessert die Oberflächenbeschichtungstechnologie die Verschleißfestigkeit und verlängert die Lebensdauer um mehr als 30 % und gewährleistet so die Präzisionsfertigung wichtiger Automobilteile.
Durch die Durchführung dieses Gipfeltreffens wurde eine erstklassige Plattform für den technischen Austausch und die Win-Win-Kooperation in der globalen Automobilformindustrie geschaffen. Die an dem Treffen teilnehmenden Experten waren sich einig, dass die gemeinsame Innovation der sechs Kernformtechnologien den Wandel der Automobilteilefertigung hin zu einer hochwertigen, intelligenten und umweltfreundlichen Entwicklung beschleunigen wird. Mit der kontinuierlichen Vertiefung der technologischen Iteration gelingt der chinesischen Formenbauindustrie nach und nach ein strategischer Sprung vom „Folgen“ zum „Nebeneinanderlaufen“ und sogar „Führen“, was der qualitativ hochwertigen Entwicklung der globalen Automobilindustrie starke Impulse verleiht.
Auch in Zukunft wird sich die Branche auf Innovationen bei Formmaterialien, intelligente Modernisierung und umweltfreundliche Fertigung konzentrieren und dabei kontinuierlich Engpässe bei Kerntechnologien überwinden. Es wird der Automobilindustrie dabei helfen, eine umfassende Modernisierung in den Bereichen Leichtbau, Elektrifizierung und Intelligenz zu erreichen und ein neues Kapitel für die Entwicklung der globalen Automobilindustrie aufzuschlagen.
